sábado, 07 de junho, 2025
(67) 99983-4015
O prazo para o pagamento do licenciamento anual dos veículos com placas de final 4 e 5 termina no dia 30 de junho em Mato Grosso do Sul. A data representa o último dia útil do mês para que os proprietários regularizem a taxa sem acréscimos. Ao todo, aproximadamente 204,7 mil veículos devem ser licenciados no Estado.
O valor da taxa de licenciamento é de 4,53 Uferms para quem pagar até o prazo. Em junho, conforme a resolução nº 3.452 da Secretaria Estadual de Fazenda (Sefaz), cada Uferms está fixada em R$ 52,62, o que corresponde a R$ 238,38. Após o vencimento, o valor sobe para 5,88 Uferms, o que representa R$ 309,40.
O porte do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) é obrigatório e deve ser apresentado em fiscalizações sempre que solicitado, seja na versão digital (CDT – Carteira Digital de Trânsito) ou impressa.
Quem for flagrado com o licenciamento em atraso ou sem portar o CRLV comete infração gravíssima, com penalidade de 7 pontos na CNH e multa de R$ 293,47. O proprietário pode realizar o pagamento via PIX no momento da abordagem para evitar a remoção do veículo ao pátio.
O Detran-MS prorrogou o prazo de vencimento para os veículos com placas final 3. A medida foi adotada após a identificação de falhas de paginação na impressão das guias de pagamento enviadas aos proprietários, no início de maio.
Segundo o departamento, as divergências entre a capa da correspondência e o conteúdo interno do documento motivaram o adiamento do prazo para setembro de 2025.
ENEM 2025
O prazo para as inscrições no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) de 2025 se encerra às 23h59 (horário de Brasília) desta sexta-feira (6). Candidatos...
6 de junho de 2025
O prazo para as inscrições no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) de 2025 se encerra às 23h59 (horário de Brasília) desta sexta-feira (6). Candidatos devem se inscrever exclusivamente na Página do Participante, no site do Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), responsável por todas as etapas das provas.
Os participantes que tiveram os pedidos de isenção da taxa de inscrição e as justificativas de ausência em 2024 aprovados pelo Inep precisam se inscrever no exame.
Os estudantes do 3º ano do ensino médio em escola pública, mesmo com a inscrição pré-preenchida automaticamente, precisam atualizar os dados solicitados e confirmar a inscrição para garantir a participação nesta edição. Esses candidatos não pagarão a taxa de inscrição. A medida pretende estimular a participação desse público no Enem e facilitar o processo de inscrição.
Em 2025, o Enem tem outra novidade: voltará a ser opção para obter o certificado de conclusão do ensino médio ou a declaração parcial de proficiência. Para essa finalidade podem se inscrever:
· – candidatos com mais de 18 anos que não terminaram essa etapa dos estudos;
· – os que alcançaram, em cada área do conhecimento da prova, a pontuação mínima (igual ou maior que 450 pontos);
· – quem tirou pelo menos 500 pontos na prova de redação.
O exame ainda representa oportunidade para o participante “treineiro” testar seus conhecimentos. O Inep define como “treineiro” aquele que concluirá o ensino médio após o ano letivo de 2025; que não está cursando ou não concluiu o ensino médio e quer se autoavaliar.
O prazo para solicitação de atendimento especializado e tratamento por nome social também termina hoje. As duas situações devem ser assinaladas no processo de inscrição no Enem.
As pessoas interessadas em solicitar atendimento especializado no Enem 2025 devem enviar, por meio da Página do Participante, a documentação que comprove a condição que motiva esse tipo de atendimento.
O Ministério da Educação (MEC) explica que o participante que teve a documentação desse tipo aprovada pelo Inep nas edições do Enem de 2021 a 2024 não precisará anexar nova documentação.
Pessoas com deficiência auditiva ou surdez também podem consultar o edital do Enem 2025 na Língua Brasileira de Sinais (Libras) com todas as regras e prazos do processo seletivo.
Sobre o nome social, esse tratamento é exclusivo de participantes travestis, transexuais ou transgêneros que se identificam e querem ser reconhecidos socialmente conforme a identidade de gênero.
O nome social deve ser o mesmo cadastrado na Receita Federal e será apresentado em todos os documentos e materiais istrativos do Enem, como no cartão de confirmação de inscrição e nas provas.
Para garantir a inscrição, os candidatos não isentos precisam pagar a taxa até a próxima quarta-feira (11).
Os candidatos que tiveram a solicitação de isenção da taxa de inscrição reprovada pelo Inep ou que a justificativa de ausência nas provas de 2024 não foi aceita pela autarquia também precisam pagar o valor de R$ 85, por meio da Guia de Recolhimento da união (GRU Cobrança) para assegurar a participação no exame.
Após finalizar o processo de inscrição, o boleto ficará disponível na tela inicial da Página do Participante. O pagamento poderá ser feito por Pix, cartão de crédito, débito em conta corrente ou poupança. Para pagar por Pix, basta ar o QR Code que consta no boleto.
O sistema não gera boleto para duas situações, mesmo que o candidato ainda não tenha solicitado isenção da taxa de inscrição:
1. o estudante concluinte do ensino médio, em 2025, matriculado em qualquer modalidade de ensino (regular ou EJA), em escola da rede pública;
2. quem informar na inscrição que usará os resultados do Enem 2025 para tentar conseguir o certificado de conclusão do ensino médio ou declaração parcial de proficiência e que esteja inscrito no Cadastro Único para Programas Sociais do governo federal (CadÚnico).
As provas do Enem 2025 serão aplicadas em todos os estados e no Distrito Federal nos dias 9 e 16 de novembro.
As exceções são os municípios de Belém, Ananindeua e Marituba, no Pará, onde os candidatos farão provas em 30 de novembro e 7 de dezembro, devido à realização da 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP 30), na capital paraense, no período.
O Enem 2025 mantém o formato de quatro provas objetivas (com 45 questões cada) e uma redação.
No primeiro dia, serão aplicadas as provas de redação, língua portuguesa, literatura, língua estrangeira (inglês ou espanhol) e o Enem terá 5 horas e 30 minutos de duração.
No segundo dia, com provas com 5 horas de duração, o exame nacional avaliará os conhecimentos de química, física e biologia e matemática.
O Enem é considerado a principal porta de entrada para a educação superior no Brasil, por meio do Sistema de Seleção Unificada (Sisu) e de iniciativas como o Programa Universidade para Todos (Prouni) e o Fundo de Financiamento Estudantil (Fies).
Fonte: Agência Brasil
Geral
Enquanto as obras prometidas seguem no papel, a tarifa de pedágio na BR-163 em Mato Grosso do Sul vai aumentar mais uma vez. A partir de 14 de junho, motoristas que trafegam pelos 847 km da...
6 de junho de 2025
Enquanto as obras prometidas seguem no papel, a tarifa de pedágio na BR-163 em Mato Grosso do Sul vai aumentar mais uma vez. A partir de 14 de junho, motoristas que trafegam pelos 847 km da rodovia istrada pela MSVia vão pagar 5,53% a mais, conforme decisão publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na última terça-feira (4), no Diário Oficial da União.
A justificativa oficial é o reajuste anual com base na inflação (IPCA), previsto no contrato de concessão. Mas o que está revoltando condutores e caminhoneiros é que o aumento chega antes das tão aguardadas obras de duplicação e melhorias que se arrastam há mais de uma década.
Apesar de o tráfego de veículos ter crescido apenas 1,6%, a arrecadação com pedágios mais que dobrou no primeiro trimestre deste ano: saltou de R$ 42,2 milhões para R$ 108,4 milhões, um crescimento de 156%. Isso fez com que a MSVia, que pertence ao grupo Motiva (novo nome da CCR), deixasse um prejuízo de R$ 97 milhões e asse a lucrar R$ 21,1 milhões, segundo balanço da própria empresa.
E como isso aconteceu? Graças a um acordo contábil com o governo federal assinado no fim de 2024, que permitiu à concessionária contabilizar 100% da receita dos pedágios — antes, só 47,3% da arrecadação era considerada oficialmente.
Enquanto o caixa da empresa engorda, as obras seguem em ritmo lento ou nem começaram. O cronograma prevê a retomada dos serviços ainda em junho, mas a duplicação completa — incluindo o Anel Viário de Campo Grande — só deve ser entregue em 2030.
Em mais de 10 anos de concessão, a MSVia já coleciona atrasos, obras inacabadas e reclamações de usuários. Hoje, motoristas seguem pagando tarifas elevadas por uma rodovia que ainda tem trechos perigosos, sem iluminação adequada, arelas ou vias de escape.
Para quem depende da BR-163 todos os dias — seja para trabalhar, transportar mercadorias ou visitar familiares —, o reajuste é mais um golpe no bolso. São nove praças de pedágio espalhadas pelo estado, de Mundo Novo a Sonora, que afetam diretamente o custo do transporte, do frete e até dos alimentos.
“É um absurdo! A gente paga, paga, e não vê melhora nenhuma. Cadê a duplicação? Cadê a segurança prometida?”, reclama o caminhoneiro Francisco da Cunha, ouvido pela reportagem.
O aumento da tarifa é mais um reflexo da fragilidade do modelo de concessão e da falta de fiscalização efetiva por parte da ANTT. Enquanto isso, a concessionária obtém lucros milionários e empurra promessas para os próximos anos.
A população sul-mato-grossense segue esperando, e pagando.
Fonte: Maikon Leal